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    當(dāng)前位置
    光谷廣場綜合體明年三月底前啟用 地下商圈很便捷 通勤客流為主力
    時間:2018-09-17 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

        總建筑面積約16萬平方米、開挖土方相當(dāng)于20個普通地鐵站、最大開挖深度34米如同在地下挖11層樓……2014年12月底開工建設(shè)的光谷廣場綜合體,以其超高建設(shè)難度受到了市民廣泛關(guān)注。記者10日獲悉,我市要求光谷廣場綜合體于2019年3月底前投入使用,將更加便利光谷地區(qū)居民的交通出行。

        多部位已開始裝修

        10日上午,記者與武漢地鐵集團2號線南延線有關(guān)項目負責(zé)人取得聯(lián)系,上述人士介紹說,光谷廣場綜合體主體結(jié)構(gòu)2017年8月底順利封頂,施工建設(shè)持續(xù)推進,光谷廣場綜合體中心轉(zhuǎn)盤處目前在建設(shè)出入口以及11號線土建工程,內(nèi)部裝修已啟動。

        綜合體在珞喻東路的土建工程已完成了主體結(jié)構(gòu)施工,2號線南延線珞雄路站和該站與光谷廣場站的隧道區(qū)間已完工,已轉(zhuǎn)入了車站內(nèi)部裝修。此外,綜合體在珞喻東路北側(cè)的出入口和風(fēng)亭也已建成,馬路南側(cè)的出入口正在施工。綜合體珞喻路部分在進行11號線主體結(jié)構(gòu)施工,珞喻路隧道基坑也在建設(shè)中。

        光谷廣場綜合體總建筑面積約16萬平方米,相當(dāng)于近23個標準足球場。工程主體為直徑200米的圓形,最大開挖深度34米,好比在地下挖了11層高樓,整個工程土方開挖量達180萬立方米,相當(dāng)于20個標準地鐵站的量。綜合體內(nèi)包含了3條地鐵和2條市政公路隧道,5大工程在轉(zhuǎn)盤處進行疊加。

        “五行”概念植入光谷廣場

        景觀方面,光谷廣場綜合體景觀設(shè)計方案將中國傳統(tǒng)文化與光谷廣場空間布局巧妙結(jié)合起來,通過地鐵等方式讓天、地、人產(chǎn)生聯(lián)系,和諧共處。

        總體設(shè)計負責(zé)人介紹,光谷廣場是武漢城市地標之一,希望這一地標既能留下過去的城市記憶,又能夠充分展現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化精髓和武漢日新月異的變化。

        為此,設(shè)計團隊多次實地探訪,從中國傳統(tǒng)文化的魏晉玄學(xué)獲得靈感,提出了“一元、二儀、三才、五行、六合、九宮”總體設(shè)計思路,并在廣場中央地面設(shè)計了一個名為《星河》的雕塑作品,展現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化對宇宙和世界的思考。

        總體設(shè)計負責(zé)人舉例說,金、木、水、火、土的“五行”概念主要是根據(jù)光谷廣場周邊地塊目前開發(fā)和建設(shè)情況確定的,比如靠近轉(zhuǎn)盤東北角的地區(qū),臨近華中科技大學(xué)等教育地塊,就使用了五行元素中的“火”,“教育關(guān)系著社會發(fā)展的未來,是民族的希望,教育的火種即便再小也可燎原”!

        未來的光谷廣場地面將佇立一座名為《星河》的雕塑,提取了光谷廣場原地面建筑《揚帆》的設(shè)計元素,實現(xiàn)了繼往開來、留下城市記憶的目的。其初步設(shè)計高度達到了34.5米,長寬均為86.5米,是目前國內(nèi)體量最大的鋼結(jié)構(gòu)公共藝術(shù)品。 記者柏霜

        市民逛超市“舍近求遠” 地鐵改變消費習(xí)慣

        坐地鐵能夠到達的商圈,比家附近的超市、商場更有吸引力。

        趙女士家住范湖附近,距離家附近有一家大型超市,可是在劉女士看來,與其穿過幾條馬路去逛這個商業(yè)街,還不如直接下樓坐地鐵,兩站路就到中山公園站,地下一樓就有超市可以逛,而且還能順便逛逛衣服、鞋子。

        東西湖也有很多的商業(yè)綜合體,但是仍然有很多年輕人,寧可坐軌道交通1號線去武廣商圈、江漢路,主要的理由是“地鐵環(huán)境整潔速度快,逛街的地方東西也豐富,很方便呀!”

        地鐵站內(nèi)的商業(yè)街,吸引力也不斷增強。8日,記者來到地鐵2號線中山公園站,C出口往協(xié)和醫(yī)院門診大樓的方向,正是星匯城地鐵商業(yè)街。整條街道上的門面大約有十來個,大部分是品牌連鎖店,如仟吉、皇冠、周黑鴨、良品鋪子、麥當(dāng)勞等。下午4點左右,這條短短幾百米的通道內(nèi),人流量不算小,幾乎每家店鋪內(nèi)都有顧客在消費、購物。

        地下商圈很便捷 通勤客流為主力

        10日,記者來到地鐵8號線徐東站與汪家墩站之間的“匠心匯”商業(yè)街,映入眼簾的是這條街不同以往大家對路過式商業(yè)場景單一印象。

        “環(huán)境有特色,商店也不錯!”據(jù)悉,這條長約731米的“匠心匯”可連通兩站為華中地區(qū)現(xiàn)階段規(guī)模最大、最長的地鐵地下商業(yè)街。街道兩邊“便利”商業(yè)業(yè)態(tài)凸顯,主要為餐飲小吃、便利店商業(yè)形態(tài)。

        網(wǎng)紅奶茶店、快餐店等尤其集中,仟吉、皇冠等糕點店林立。在便利店上,Today、羅森、有家等均有入駐。

        “這條街上,吃飯最好不過了!”剛剛與小伙伴就餐完畢的市民陳女士說,上班就是在汪家墩與徐東站之間的商業(yè)寫字樓中,附近有徐東商圈與群星城圍繞美食不少,但從地下商業(yè)街開業(yè)后,又讓在附近上班生活的市民有了新選擇。

        昨天下午3點,記者來到地鐵3號線的中央商務(wù)區(qū)的匠心匯商業(yè)街,街道兩邊的商店明亮整潔,不斷有路過的地鐵族消費。下午茶的時間,還有周邊寫字樓的白領(lǐng)們下來喝咖啡、談工作。

        世界500強企業(yè)“盯上”地鐵商業(yè)街

        一方面往來市民對于地鐵商業(yè)街模式“便利”點贊,另一方面商家也在地鐵商業(yè)街中獲得人氣。“外賣點單占了平日訂單總量一半左右。”10日,在“匠心匯”徐東汪家墩區(qū)間商業(yè)街,一茶飲店員工正一面為現(xiàn)場購買市民打包,一面忙著接網(wǎng)絡(luò)訂單。

        據(jù)該工作人員介紹,伴隨商業(yè)街開業(yè),主要顧客為往來區(qū)間市民。8月后加入了外賣平臺,由于站點位于居民與商業(yè)扎堆的核心區(qū)域,不僅商業(yè)往來市民帶來生意,外賣生意也同樣紅火。

        此前,記者在地鐵2號線長港路的地下商業(yè)街,入駐有蘇寧小店等便利店、特色小吃、美食等商業(yè)門店,路過的地鐵族們會短暫停留逛逛。據(jù)蘇寧小店店員介紹,消費者以年輕的顧客群體為主,飲品、進口零食等銷售更好一些。

        “最終目的還是為市民帶來便捷體驗。”來自世界500強企業(yè)蘇寧易購、蘇寧湖北總經(jīng)理袁靜表示,地鐵商業(yè)街模式具有極強的便利模式,符合消費者需求釋放。對于地鐵商業(yè)街,袁靜表示自己也有逛過,對此模式十分看好,未來蘇寧小店布局也將“盯上”地鐵商業(yè)街。(轉(zhuǎn)載自武漢建設(shè)網(wǎng))

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