作者： 來(lái)源： 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 日期: 2015-05-05

         （長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 記者韓瑋 通訊員黃靜 韓?。?日凌晨，中國(guó)一冶建設(shè)的長(zhǎng)豐大道快速通道常碼頭立交成功跨越二環(huán)線，完成首節(jié)鋼箱梁吊裝，標(biāo)志長(zhǎng)豐大道最復(fù)雜立交進(jìn)入全面攻堅(jiān)，建成后將連通二環(huán)線和三環(huán)線。

        吊裝區(qū)域位于長(zhǎng)豐大道與淮海路交叉口，橫跨二環(huán)線高架橋。鋼箱梁總長(zhǎng)為160米，共吊裝6節(jié)鋼箱梁，總重300余噸，橋面距地面最高達(dá)19.8米。

        據(jù)介紹，長(zhǎng)豐大道快速化改造工程西起硚孝高速三環(huán)線竹葉海立交，東至二環(huán)線常碼頭立交，全長(zhǎng)約7.2公里，采取主線高架+地面輔道的方式建設(shè)。該工程承擔(dān)著漢口中心城區(qū)與古田地區(qū)、吳家山新城等區(qū)域的交通聯(lián)系。同時(shí)，也是第十屆中國(guó)(武漢)國(guó)際園林博覽會(huì)的主通道之一。

        據(jù)悉，常碼頭立交預(yù)計(jì)將于8月底與長(zhǎng)豐大道主線高架同時(shí)貫通后，二環(huán)線、三環(huán)線實(shí)現(xiàn)“牽手”，漢口火車站、中央商務(wù)區(qū)、江漢二橋、三環(huán)線等4個(gè)方向的車流可經(jīng)常碼頭立交實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換，無(wú)需走地面。