武漢三環(huán)線改造升級(jí)方案出爐 西段全線新建高架

      武漢首條全線通車(chē)的快速環(huán)線——全長(zhǎng)約91公里的三環(huán)線，將全面改造升級(jí)。昨從規(guī)劃部門(mén)獲悉，三環(huán)線改造升級(jí)初步規(guī)劃方案已經(jīng)出爐。

探訪

    作為城市快速通道，三環(huán)線由白沙洲長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)豐橋及其他快速通道圍合而成，全長(zhǎng)約91公里。規(guī)劃部門(mén)對(duì)三環(huán)線的最新功能定位為：環(huán)繞主城的快速交通服務(wù)環(huán)、主城與新城的快速交通聯(lián)系環(huán)、進(jìn)出城交通的快速集散環(huán)、主城的生態(tài)隔離環(huán)和景觀廊道環(huán)。

    此次三環(huán)線改造的目標(biāo)確定為：主線快捷安全、生態(tài)景觀優(yōu)美、配套設(shè)施完善，最大程度實(shí)現(xiàn)交通擴(kuò)容與景觀提升。

    三環(huán)線2010年底全線貫通，但其建設(shè)前后歷經(jīng)上十年。最先通車(chē)的西段、南段、東段均出現(xiàn)不同程度破損。

    記者日前探訪發(fā)現(xiàn)，三環(huán)線西段、南段和北段等部分路段，沿線均坑洼密布。在光谷大道立交到文化路立交中間最嚴(yán)重的一段，有長(zhǎng)達(dá)6公里的坑洼路面，大小坑洼約340多個(gè)，大的有20多平米，坑洼深度從幾厘米到十幾厘米不等。車(chē)主為躲開(kāi)坑洼，頻繁打方向盤(pán)，險(xiǎn)象環(huán)生。

    此外，作為全封閉的城市快速通道，三環(huán)線沿線亂開(kāi)豁口的問(wèn)題愈演愈烈，有50多個(gè)“豁口”。特別是三環(huán)線西段，行人、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)不時(shí)從豁口鉆出，任意穿行，令過(guò)往司機(jī)膽戰(zhàn)心驚。

解讀

四方面升級(jí)三環(huán)線

通道擴(kuò)容，功能提升

◎東段：優(yōu)化平安鋪立交等節(jié)點(diǎn)

東段及東北段將采取節(jié)點(diǎn)優(yōu)化的方式。這段路北臨府河綠楔，穿越長(zhǎng)江、東湖風(fēng)景區(qū)和鐵路編組區(qū)，于2010年底通車(chē)，以高架方式為主，目前路況與交通運(yùn)行條件良好，規(guī)劃重點(diǎn)對(duì)平安鋪等立交節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化完善，提升沿線綠化景觀。

◎南段：刷黑并新建三大互通

南段于2007年全線建成通車(chē)，線路跨越長(zhǎng)江、臨黃家湖、湯遜湖和野芷湖，聯(lián)系沌口開(kāi)發(fā)區(qū)和東湖高新區(qū)，以承擔(dān)長(zhǎng)距離快速通過(guò)性交通功能為主，交通預(yù)測(cè)顯示現(xiàn)有設(shè)施可滿足未來(lái)交通需求。規(guī)劃將對(duì)路面進(jìn)行刷黑改造，并新建和改建武金堤立交、李紙立交和野芷湖立交。

◎西段：全線新建高架

西段從長(zhǎng)豐橋到汪家嘴立交，長(zhǎng)約8.9公里，雙向6車(chē)道，全線為路堤，已建成米糧山、孟家鋪和汪家嘴等3座互通式立交。該段于2000年建成通車(chē)，現(xiàn)存道路容量不足，地基沉降，路段破損等問(wèn)題。

根據(jù)規(guī)劃，這段路的改造將在已有斷面上方建設(shè)全線高架，雙向6~8車(chē)道，南端順接汪家嘴立交，北端順接長(zhǎng)豐橋引橋。

◎北段：拓寬至8車(chē)道

北段從長(zhǎng)豐橋到三金潭，長(zhǎng)約16.7公里，雙向6車(chē)道，設(shè)額頭灣、常青、三金潭等3座互通立交，古田二路、姑嫂樹(shù)路、盤(pán)龍大道等3座直行高架。該段于2007年建成通車(chē)，現(xiàn)狀存在交通壓力過(guò)大、路面破損嚴(yán)重、景觀形象較差等問(wèn)題。

根據(jù)規(guī)劃，沿線地面段將拓寬為8車(chē)道，保留三金潭、額頭灣等2座互通立交，新建竹葉海、姑嫂樹(shù)路等2座互通立交。

系統(tǒng)完善，減負(fù)增效

加快四環(huán)線西南段、楊泗港大橋、區(qū)域微循環(huán)路等平行通道假設(shè)，分流三環(huán)線交通壓力。

綜合整治，設(shè)施更新

開(kāi)展路基加固，路面刷黑，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線，增設(shè)排水、人行立交等相關(guān)設(shè)施。

規(guī)范管理，景觀優(yōu)化

歸并出入口，增設(shè)加減速車(chē)道，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，提高三環(huán)線交通安全和交通效率，同時(shí)加強(qiáng)生態(tài)隔離帶的建設(shè)。

亮點(diǎn)

打造“一環(huán)串多珠”景觀

在景觀規(guī)劃上，三環(huán)線將打造成“一環(huán)串多珠”的主城外圍綠色景觀廊道和城市窗口地帶。其中，“一環(huán)”為三環(huán)線生態(tài)防護(hù)環(huán)，主城內(nèi)防護(hù)綠地控制寬度最低位50米，主城外防護(hù)綠地控制寬度最低為200米。

“多珠”為6大生態(tài)公園、27個(gè)城市公園、5個(gè)低密度高綠量建設(shè)區(qū)，近期重點(diǎn)加快推進(jìn)三環(huán)線沿線公園綠地的實(shí)施，完善生態(tài)隔離帶的游憩功能。