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    【動態(tài)】400多個日夜奮戰(zhàn) 武昌生態(tài)文化長廊四美塘地下停車庫封頂
    時間:2021-07-02 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

    6月30日,武昌生態(tài)文化長廊四美塘地下停車庫完成基坑封頂,意味著武昌生態(tài)文化長廊項目完成了又一個階段性的施工節(jié)點。

    武九鐵路北環(huán)線,是許多武漢人記憶中的一條老鐵路。隨著時代的發(fā)展,它的運(yùn)輸功能轉(zhuǎn)移,這條鐵路逐漸成為了城市發(fā)展羈絆,于2018年開始搬遷改造。武昌生態(tài)文化長廊工程是湖北省重點工程,工程在原武九鐵路北環(huán)線搬遷后實施,根據(jù)規(guī)劃,沿原鐵路線地下建設(shè)綜合管廊,地上復(fù)合建設(shè)生態(tài)文化長廊,長廊一期工程起于友誼大道,止于建設(shè)十路三環(huán)線戴家湖公園,總長約13.46公里,長廊建設(shè)內(nèi)容主要包括綠化景觀、園路鋪裝、建構(gòu)筑物、景觀人行棧橋等,項目于去年4月開工建設(shè)。

    為了方便市民停車,武昌生態(tài)文化長廊沿線設(shè)計了3個地下車庫,分別位于四美塘、建設(shè)三路、建設(shè)十路,共設(shè)計1197個停車位。武昌生態(tài)文化長廊工程項目經(jīng)理陳鵬介紹,四美塘地下車庫結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),層數(shù)1層,埋深約7米,有256個車位,是四美塘文創(chuàng)天地的配套車庫。目前,四美塘地下車庫成為項目三個地下車庫中最早實現(xiàn)封頂?shù)牡叵萝噹臁?/strong>

    一朝封頂,背后是項目部全體人員400多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)。去年4月份起,項目團(tuán)隊在保證施工質(zhì)量的前提下,一直與時間賽跑。項目所建的四美塘地下車庫屬于臨江施工,施工過程受長江水位影響,必須趕在汛期之前完成基坑封頂,工期緊,且涉及到橋梁、綠化、建筑、排水、強(qiáng)弱電、地下車庫各專業(yè),施工技術(shù)難度大。為搶在6月底前進(jìn)行基坑封頂,項目施工方精心策劃,響應(yīng)湖北省勞動競賽號召,提前規(guī)劃好土方內(nèi)轉(zhuǎn)場地,全天晝夜不斷進(jìn)行內(nèi)轉(zhuǎn),一方面緩解由于外部因素導(dǎo)致的土方禁運(yùn)下的開挖壓力,一方面考慮施工完成后的土方回填平衡。為高效推進(jìn)項目,項目部每月組織各參建單位召開一次生產(chǎn)大會,針對現(xiàn)場施工、設(shè)計存在的問題進(jìn)行督辦;每兩周召開一次主要節(jié)點進(jìn)度計劃梳理會,抓落實、確保按計劃完成如期目標(biāo)。

    武昌生態(tài)文化長廊,被稱為長江主軸上的一條“綠色項鏈”,項目串聯(lián)了青山公園、和平公園、青山濱江商務(wù)區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)等城市重要功能區(qū)和生態(tài)休閑區(qū),是武漢長江南岸最為優(yōu)質(zhì)的城市空間,其工程建設(shè)改造將極大提升長江主軸城市功能及環(huán)境品質(zhì),形成世界級的城市公共空間。

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